Kategoriarkiv: Kommentarer

Men om vi vet att det är allvar; varför är en ny cykelbana så provocerande?

Det är en del saker vi faktiskt vet. Vi vet att vårt sätt att leva inte är hållbart. Vi vet att jordens medeltemperatur kommer att öka kraftigt om vi inget gör. Att det leder till att glaciärer smälter, att torkan och svälten ökar och att våra barn inte kommer kunna leva de liv vi vant oss vid idag.

Allt det där vet vi. Nästan alla örebroare vet att det är så det är. Och nästan alla vet att utsläppen från trafiken är en viktig källa till denna klimatpåverkan (läs till exempel Supermiljöbloggens korta notis här). Men ändå. Ändå tycks det inte finnas något som provocerar mer än att utrymme som idag används av bilar istället används av cyklar. Och detta provocerar tydligen även om förändringen bara är tillfällig och om bilarna sedan får tillbaka precis så många filer som de har idag.

Och samtidigt vet vi att det är bråttom. Titta bara på den här grafen som Trafikverket publicerat:

I korthet visar den att vi inte når målet. Med de beslut som är fattade är vi inte i närheten av att ta vårt ansvar för världens klimat. Och då är Sverige ändå ett rikt land, med kraftig teknikutveckling och hög medvetenhet om problemen. Tror du att USAs, Rysslands eller Kinas befolkning är mer eller mindre benägen att genomföra nödvändiga förändringar? Fundera på det.

Trafikverket konstaterar: ”Det kommer inte räcka med tekniska åtgärder i energieffektivare fordon och drivmedel för att nå dessa mål. Det behövs även en ny inriktning i planering och utveckling av samhälle och infrastruktur.”

Och ändå verkar en ny cykelbana som inte ens minskar antalet bilfiler skapa sådan ilska hos somliga. Inte är det hoppfullt, inte.

Men skälet till att man engagerar sig politiskt är ju just för att förbättra samhället och inget kan vara viktigare än att bidra till en hållbar framtid. Och därför känns det så skönt att vi idag beslutade att skicka ut förslaget på Trafikprogram på samråd (här kan du läsa hela dokumentet, 7 sidor) Där slår vi fast två tydliga (men ambitiösa) mål:

  1. Av det totala antalet resor i Örebro kommun ska andelen gång, cykel och kollektivtrafik utgöra 60 procent år 2020 (andelen var 44 procent år 2011).
  2. Inom Örebro tätort är målet att det ska ta maximalt dubbelt så lång tid att ta buss jämfört med bil, och maximalt 1,5 gång så lång tid att cykla jämfört med bil.

(Att det där är viktigt för en växande kommun som Örebro, även av andra skäl än klimatet, visas tydligt i illustrationen på framsidan som är en av mina favoriter. Vi kommer helt enkelt inte få plats i staden om alla envisas med ta bilen.)

Men jag är också stolt över att vi låter de där orden bli verklighet. Idag fick vi information på Programnämnd Samhällsbyggnad om de tänkbara investeringar i förbättrar gång- och cykelnät som kan bli aktuella nästa år (just nu arbetar förvaltningen med den ansökan om statsbidrag till gång- och cykelinvesteringar som ska skickas in till Trafikverket).

Där finns ett antal viktiga förbättringar för gångare och cyklister: fler huvudcykelstråk för enkel arbetspendling, säkrare passager för gående och cyklister och fler cykelparkeringar, bland annat. Läs hela dokumentet här: Tänkbara investeringar för bättre gång och cykel (obs, detta är inte färdigprocessat än).

Och jag är lika stolt över att vi konsekvent hävdar cykel- och bussåkande när Örebro kommun yttrar sig över det förslag till Länstransportplan som nu tagits fram.

Men likväl är det uppenbart att beslut, förbättringar och ombyggnader inte räcker. Inte så länge som reaktionerna mot en förbättrad cykelbana blir så kraftiga.

Det är i det sammanhanget man bör sätta in frågan om ”Klimatfamiljer” (läs mer i detta dokument) som vi fattade beslut om på Programnämnd Samhällsbyggnad.Vad vi vill åstadkomma är att uppemot 1000 örebroare får stöd att leva mer klimatsmart; att förändra sitt beteende när det gäller hur man tar sig till jobbet, hur mycket sopor man slänger, vilken mat man väljer i butiken och mycket annat. Genom att få cirka 1000 örebroare att ändra beteende kommer verkligheten faktiskt förändras. Men än viktigare: de kommer prata med sina grannar och vänner och de kommer i sin tur att lära andra att det ibland faktiskt är ganska enkelt att bidra till en hållbar utveckling.

Men i den frågan har vi i politiken fått driva på, eftersom vi faktiskt mött tveksamhet från en del av de utredare och experter vi har i kommunen. Några av våra allra mest kompetenta experter är tveksamma till nyttan av denna typ av beteende-kampanjer. Och de har rätt i en sak: kampanjer och projekt räcker inte till om vi inte också genomför konkreta förändringar som i sig bidrar till ändrat beteende. Men jag är helt säker på att kampanjer och information bidrar till att underlätta de förändringar som är nödvändiga. Eller mer konkret: det behövs både förbättrad cykelbana längs Rudbecksgatan och information om vikten av att cykla istället för att ta bilen. Jag är otroligt stolt över att vi i Örebro är så duktiga på både och.

Jag vill fortsätta fyra år till

Jag vill fortsätta fyra år till som kommunalråd. Därför hoppas jag att jag får socialdemokraternas och väljarnas förtroende att även efter valet nästa år få vara med och leda Örebro kommun och ta politiskt ansvar för samhällsbyggnadsområdet.

Mitt beslut har växt fram under en längre tid – helt avgörande var att Lena Baastad i våras gjorde klart att hon vill fortsätta leda Örebro kommun: Lena Baastad är en av de absolut bästa ledare jag arbetat med (skulle säga att hon är topp-två tillsammans med Eva Fernvall, som jag jobbade med då hon var Vårdförbundets ordförande) och jag vill jobba med Lena några år till.

Men även om beslutet växt fram under en längre tid kan tisdagen denna vecka sammanfatta hur jag kommit fram till detta.

När jag öppnade NA på tisdagsmorgonen möttes jag av en örebroare som i ”vi 5-spalten” fått frågan ”vad gör du för miljön?” och svarade ”Tyvärr inte, det är inte min framtid. Det görs tillräckligt. Det är för mycket vindkraft och de ger för liten effekt.” Å ena sidan blir man så klart ledsen: ”Inte min framtid?”. Vems är annars ansvaret? Å andra sidan blir jag ännu mer engagerad: så mycket återstår för att stoppa den nuvarande dödsdans som leder till att jorden oåterkalleligt förstörs.

I väntrummet hos tandläkaren (”akut återbesök”) svarade jag på mail och sms (fast skickade dem senare, man får inte ha mobilen på hos tandläkaren…). Bland annat svarade jag på ett sms från en arg bilist som är arg på att det är bilköer vid Skebäcksbron (beroende på att rätt många bilister tar den vägen…) och kryddade smset med lite artiga fraser som: ”Varför kan ni aldrig göra något rätt?”, ”Om ni tänker?”… I nästa sms från mannen var dock tonen annorlunda och handlade om mer konstruktiva frågor och synpunkter.

Klar hos tandläkaren (som bevisade hur bra folktandvården är och hur smart det är med system som gör att man inte låter bli att uppsöka vård på grund av kostnaden – jag har Frisktandvårdsavtal) hade jag redan missat det möte jag annars skulle varit på, så jag tog en omväg med cykeln till Skebäcksbron, där jag upplevde hur mycket bättre det blivit för cyklister på bron, och pratade med asfaltsläggarna som arbetar med att öka trafiksäkerheten vid bron för gående och cyklister (hastigheterna behöver ner – de berättade om hur folk kör förbi alldeles för fort trots att jobbet på bron pågår).

På cykelturen passerade jag ett antal platser där byggen är på gång (”Fängelsetomten”/”Karroparkeringen” där det om några år står bostäder och kontor), Campus USÖ (där läkarutbildningen och annan vårdutbildning ska hålla till) och kvarteret mittemot Skebäcksbron (bredvid Engelbrektsskolan) – där det om några år förhoppningsvis står fler hus. I Stadsparken passerade jag en stor grupp som ägnade sig åt någon slags babyförälder-gympa (sprang med bäbis i sele på magen eller i vagnen).

Örebro växer, bubblar av engagemang och initiativkraft. Men fortfarande finns mycket att göra för att få acceptans för de förändringar som krävs (till exempel att få fler att ändra sina beteenden för att få en hållbar utveckling för världen. Så mycket återstår.

Och tisdagen fortsatte: På Kommunstyrelsen efter lunch beslutade vi bland annat att gå vidare och sälja Storstenshöjden och Kilsbergen Lodge till Branäsgruppen, beslutade köpa in konstverket ”Rubber Duck” (som står på Järntorget), fick rapport om en utredning om en strategi för elitidrott, fick information om arbetet med att utveckla området längs järnvägen genom stan. Allt detta har jag (på olika sätt) varit inblandad i. Förutom det fattade vi andra viktiga beslut och fick rapporter om t ex det viktiga arbetet för rätten till heltid och färre delade turer.

På kvällen hälsade jag det nybildade Cykelrådet välkommen. Cirka 40 örebroare kommer att ge oss råd och bidra till att Örebro blir en bättre cykelstad. Och detta cykelråd är ett resultat av ett förslag från Socialdemokraterna i Örebro. Läs mer om cykelrådet här!

Under dagen hade jag dessutom tid att både svara lite på mail och ringa några samtal (normala dagar hinner jag inte till mailen förrän på kvällen, när barnen somnat – och då är det i regel för sent att ringa upp dem som ringt…). All in all: en bra tisdag som på många sätt sammanfattar varför det är givande och känns viktigt att ha ett ledande politiskt förtroendeuppdrag i Örebro kommun. Och som illustrerar varför jag vill fortsätta.

Men varför ska någon annan ge mig förtroendet då? Jag tror ju att det finns mycket som är bra för Örebro, för örebroarna och för världen bland allt det där jag gör. Några av de (stora och små) beslut jag varit med och fattat eller drivit fram efter sommaren kan tjäna som exempel:

  1. I och med att det nya gemensamma vindkraftbolaget (”Vindkraft Örebro-Kumla AB”), där jag är ordförande, beslutat investera i tre nya vindkraftverk i Mosås så har vi totalt 7 vindkraftverk på gång. De tre senaste innebär att utsläppen av koldioxid minskar med ca 6 800 ton och pengar kommer att gå tillbaks till skattebetalarna. Det innebär också ett viktigt steg för att Örebro ska nå det ambitiösa målet om att år 2020 vara självförsörjande på förnyelsebar el.
  2. Redan efter Open Art 2011 sa jag att örebroarna borde få rösta om vilket konstverk de helst vill ska vara kvar. Nu genomförs detta i och med att Rubber Duck köps in.
  3. Nyligen avslutades Live At Heart (Sveriges största musikfestival) i Örebro. Den hade aldrig genomförts i år om inte Örebro kommun beslutat satsa för att etablera den. Jag var inblandad i dessa diskussioner och om nuvarande opposition styrt Örebro hade satsningen fått nej. För oss i majoriteten (S, C, KD) är detta en viktig del i att marknadsföra Örebro, satsa på kulturen och att stimulera den kreativa sektorn (Lena Baastad och jag skrev om det här).
  4. I höst startar Örebro ett projekt kallat Klimatfamiljer där målet är att 1000 örebroare (om några år) ska ha fått stöttning och hjälp att leva ett mer klimatsmart liv. Vi vill att kommunen ska bli bättre på att försöka förändra beteenden så att vi gemensamt klarar klimatmålen, och ”Klimatfamiljerna” är en idé som jag ursprungligen förde fram förra sommaren.
  5. I våras genomförde Örebro kommun en omfattande trafikdialog (kanske den bredaste någonsin i landet: 2800 synpunkter kom in). Att vi skulle göra en bred dialog var inte självklart (högeroppositionen var så klart emot…) men jag har ihärdigt drivit på om detta. Vi har fått in massor av synpunkter och kan nu gå vidare med att bygga ut cykelnät, förbereda bussfiler och att öppna förbindelser som sedan länge borde varit öppnade.
  6. Efter trafikdialogen går vi nu vidare och gör en del förändringar som krävs i ett växande Örebro. De nio gator som vi vill öppna för biltrafik syftar till att minska utsläppen och skapa en fortsättning på ”rutnäts-staden” och skapa goda förbindelser mellan olika stadsdelar. Här kan du läsa ett mer utförligt dokument om dessa förändringar: Underlag, öppning av gator.
  7. Små frågor i politiken kallas ibland av somliga föraktfullt för ”cykelställsfrågor”. Nu genomför vi en verklig cykelställsfråga för att få reda på vilka cykelställ som cyklisterna gillar bäst. Tio cykelställ är uppmärkta med QR-kod för att underlätta för cyklisterna att lämna synpunkter och vår förhoppning är att vi nu ska lära oss mer om vad som fungerar och vad som inte gör det. Läs mer här! Detta är en idé som jag och mina kollegor i majoriteten (Hannah Ljung, C, och Behcet Barsom, KD) kom på under en studieresa till Malmö och Köpenhamn.
  8. Arbetet med att skapa en ny attraktiv stadsdel på det gamla Pappersbrukets område går vidare. För mindre än ett år sedan undertecknade jag köpeavtalet då kommunen köpte marken, nu är ett planprogram på väg mot antagande som beskriver hur ett nytt blandat område med verksamheter och uppåt 1000 nya bostäder ska skapas med sjöutsikt, nära till city och på gångavstånd till ett av Örebros vackraste naturreservat.
  9. Järntorget håller på att bli en fantastisk mötesplats i city och bidrar med ny kraft åt Norrcity. Det beror på en rad insatser som gjorts för att rätta till en del av det som blev tokigt när den förra kommunledningen stressade igenom ombyggnaden. Vi fick nyligen en rapport om de insatser som gjorts: av de 18 punkter som skulle genomföras är samtliga startade och 9 är färdiga.
  10. För att skapa bättre förutsättningar för de många unga i Vivalla som vill ägna sig åt dans gjorde vi i majoriteten en satsning på nya lokaler som passar för dans. Jag och de ledande politikerna i Kultur- och medborgarnämnden drev på detta och för några veckor sedan invigdes en ny lokal, särskilt inredd för att passa dansarna.
  11. I tisdags fattade landstingets ansvariga nämnd beslut om att från årsskiftet rätta till en del av de problem som uppstod när den förra kommunledningen slarvade bort förändringarna i busslinjenätet. Socialdemokraterna var inför valet 2011 tydliga med att förändringar krävdes, en bred dialog om förslaget till nytt linjenät genomfördes i våras och nu har beslutet fattats.

Det är 11 exempel på beslut eller frågor som behandlats efter sommaren. Då har jag inte tagit upp processer som är på gång, markförsäljningar till bostäder och arbetsplatser som jag undertecknat, detaljplaner som satts igång och liknande saker som har en bra bit kvar till förverkligande.

Men vad man gjort vinner inga val, det avgörande är vad som ska ske framöver. Innehållet i det program som Socialdemokraterna i Örebro ska gå till val på avgörs av de diskussioner som nu pågår bland Örebros socialdemokrater (bli medlem om du vill påverka!) Jag funderar just nu en hel del på vad jag vill åstadkomma under nästa mandatperiod (om man inte vill förändra något är det rätt meningslöst att vara politiskt aktiv) – har du medskick om detta är jag tacksam för epost (bjorn.sundin@orebro.se) eller kommentarer här nedan.

Mycket återstår som jag vill vara med och förverkliga och jag tror fortfarande att det är möjligt att engagera fler och öka örebroarnas inflytande över besluten. Och detta uppdrag är fortfarande det mest meningsfulla och roligaste ”jobb” jag haft. Men samtidigt: jag har aldrig jobbat så hårt som nu, och i längden är det inte rimligt att ägna nästan all sin lediga tid åt ”jobb”.

Så i valet 2018 hoppas jag att jag har varit ansvarigt kommunalråd i åtta år, och haft heltidsuppdrag i politiken i 12 år. Det får räcka: 2018 börjar jag fundera på en ny karriär.

Ett ännu mer kreativt Örebro

I lördags slogs det sista ackordet för årets Live At Heart. Under fyra dygn har Örebro bubblat av musik, av skaparkraft och av fantastiska konserter. Live at Heart är Sveriges största musikfestival, med 300 konserter, möten, workshops och filmvisningar. Allt arrangerat i stadskärnan, inom bekvämt gångavstånd på befintliga krogar, hotell, festvåningar och torg. Med 3500 deltagare, 800 artister och massor av andra besökare är Sverige nu på riktigt ”Live Music Capital of Sandinavia”. Om ett år är det dags igen.

Så nu är det dags för festivalarrangörerna (de otröttliga Johannes Nilsson och Anders Damberg med medarbetare) att börja arbetet inför nästa års festival. Och för oss andra är det dags att diskutera hur vi gör Örebro ännu bättre på musik, kultur och attraktioner. Det vill jag diskutera med så många som möjligt, här, via mail eller på plats (1 oktober kl 18, hör av dig till bjorn.sundin@orebro.se om du vill vara med!).

 

För det här är viktigt. Live At Heart och andra arrangemang bidrar till att Örebro växer – på alla olika sätt. Dels bidrar de till att fler vill komma till och flytta till Örebro. Dels skapar de jobb på hotell, restauranger och andra inom besöksnäringen. Men framförallt bidrar de till ett kreativt klimat som främjar öppenhet, tolerans, förståelse och nyskapande. Jag utvecklar det nedan (på engelska), i form av den hälsning jag framförde på invigningsseminariet på Live At Heart.

När jag presenterade Louise Lémon som årets låtskrivarstipendiat i lördags påpekade jag att en stad inte bara är dess natur, dess gator och dess byggnader. Inte heller bara dess invånare. En stad är också dess besökare. Därför är det viktigt med arrangemang som lockar människor till Örebro, för att dela med sig av sina erfarenheter, av sitt skapande och av sina tankar om framtiden. Det är viktigt att locka hit talangerna och kreatörerna, och det är viktigt att de är här så mycket som möjligt och delar med sig av sig själva. För när de åker har staden förändrats lite grann, de lämnar efter sig en annan stad än den de kom till. För det handlar ju när allt kommer om kring om möten mellan människor.

Därför behöver vi se till att Örebro blir ännu bättre på musik, kultur och arrangemang. Att vi underlättar för arrangörer och andra och att vi också vågar diskutera fördelningen mellan olika musikstilar, olika konstarter och liknande.

Så nu hoppas jag att du vill tycka till!

 

Ungefär så här sa jag på invigningsseminariet för Live At Heart i onsdags, på temat en kreativ stad:

There are some things we know.

We know that culture, creativity and openmindedness creates growth and success.

We know that every city wants to be attractive and attract creative and talented people.

We know that Örebro is one of the fastest growing cities in Sweden.

So we know that we are doing something right in Örebro.

Live At Heart is one of those things that we do right.

In many ways, it is Life At Heart, Open Art and a lot of other events like those, that are defining the image of Örebro as an attractive city.

And without all those enthusiasts that make those events happen, Örebro wouldn’t be the same – and the growth in Örebro wouldn’t be as high as it is.

* * *

Sweden is leading in Europe in the creative sector, and in creative industries. And we know that Örebro is in the top ten when in comes to the number of employed and the sales in the creative industry.

Now there are ways to be creative without playing an instrument, creating art or designing software. The creative sector is wider than that, but the important thing isn’t the definitions or the terms we use to describe the creative sector.

The important lesson is that the creativity coming from artists, designers or musicians grows in the same environment that creates an attractive city.

So when Live At Heart starts today it means more than full-booked hotels, more growth and more jobs. It means more than a week full of music and seminars.

* * *

The most important thing with Live At Heart – and other cultural events – is that it does something with the city it happens in. It does something to the people living in this city. It does something to the environment for growth, creativity and attraction.

What it does, is that it creates a more tolerant, a more openminded and a more diversified city.

And even though we can’t always put our finger on it, we know that this tolerance, this creativity and these kind of events are attractive.

* * *

So, even though it might sound like I’m just flattering the enthusiasts that make Live At Heart happen – I do really really mean it: Every single citizen of Örebro should be thankful to you.

And the best thing is that by organizing these kinds of events, you are contributing to an environment that, in itself, will create new Live At Hearts, new cultural events and new enterprises that will make Örebro even more attractive.

So I really mean it: thank you – for organizing Live At Heart. Thank you all for coming here, and thank you all for making this happen.

Rikspolitiker är inte korkade – de sitter bara för långt bort för att se helheten…

Jo, jag överdriver. De flesta rikspolitiker ser helheten, de är kloka och har koll på vilka effekter lagar och regler får. Men likväl är det så att när riksdagen stiftar lagar (och i vissa fall när regeringens företrädare agerar – återkommer till det senare) så ser de inte alltid konsekvenserna på helheten.

De flesta som kan något om miljö- och klimatfrågor vet att förtätning av städer är klokt. Det är billigare, mer socialt hållbart och en förutsättning för att hantera befolkningstillväxten. Täta städer skapar förutsättningar för service och folkliv, bidrar till mångfald, kreativitet, möten och förståelse. Men framförallt är det klimatsmart. I täta städer kan fler låta bilen stå hemma och ta sig fram på andra sätt. I täta städer kan man bygga ut effektiv kollektivtrafik, där är det lätt att promenera och cykla och där blir resorna till affären kortare. Samtidigt är det fler som använder gator, vatten- och avloppsledningar och annan infrastruktur som är nödvändig. Det är bra både för jorden och för skattebetalarnas plånböcker. (Här kan du läsa mer om hur jag tänker om stadsplanering och täta städer.)

Men ändå envisas den nationella nivån (politik och statliga myndigheter) med att uppmuntra glesa städer och motarbeta tät bebyggelse. Låt mig ta två exempel:

  1. Lagen om allmänna vattentjänster är ett klokt försök att skydda vårt vatten. Men utformningen av lagen uppmuntrar utglesning; att nya hus byggs på långt avstånd från gemensam service och gemensam infrastruktur. Det leder till att kommunen får ansvar för att dra fram vatten och avlopp, och när det sker ökar värdet på fastigheterna (samtidigt som ägarna tvingas göra stora investeringar) vilket påskyndar omställningen av fritidshusområden till fast bebyggelse och påskyndar glest byggda hussamlingar (lagen innebär att kommunen kan bli tvungen att ordna vatten och avlopp så fort det finns 10-20 hus hyfsat samlat – oavsett hur långt bort de ligger). (En annan sida av detta är att sommarstugor snart är förbehållet de rika, de enkla fritidshusen omöjliggörs, Aftonbladet skrev nyligen om det.)
  2. Dagens nationella bullerregler hindrar byggande, särskilt förtätning av stora städer. Med dagens bullerregler skulle inte Örebros stadskärna kunnat byggas, lika lite som andra större städers. Kraven på att man ska kunna sova med fönstret öppet även mitt inne i stan (jo, det är på riktigt ett krav i nationella riktlinjer) gör att många byggen omöjliggörs på grund av vad som är tekniskt möjligt eller vad som helt enkelt är ekonomiskt försvarbart.

Sveriges Kommuner och Landsting har börjat höja rösten mer när det gäller bullerreglerna. Det är bra. I en rapport som de precis presenterat konstaterar de att ”minst 9 100 lägenheter skulle kunna byggts de senaste fem åren om inte riktvärdena och de allmänna råden för utomhusbuller och dess tillämpning varit som de är”. Så här skriver SKL angående rapporten: ”Bostadsbristen är växande hinder för städer och samhällen att utvecklas. Det går inte att bygga i våra städer och samtidigt klara nuvarande riktvärden för buller. Naturvårdsverkets allmänna råd fungerar inte för att bygga täta och klimatsmarta städer och tätorter. En granskning från Riksrevisionen 2009 visar att regeringens och myndigheternas motsägelsefulla regler om buller har bidragit till en ineffektiv och osäker plan- och byggprocess. En ändring av regelverket för buller måste till genast. Hur länge ska kommunerna och den bostadstörstande allmänheten behöva vänta?” (Rapporten finns här)

Lagarna, reglerna och riktlinjerna har goda syften. De ska skydda vattnet och miljön och de ska minska bullret. Det är viktiga mål som vi alla måste arbeta ännu mer med framöver. Men vi måste också se att reglerna ibland får oväntade och oönskade följder. Och så är det med både tolkningen av Lagen om Allmänna vattentjänster och riktlinjerna för utomhusbuller. (Ett annat exempel gäller riktlinjer för hur många kvadratmeter uteyta det ska finnas på förskolor och skolor – ännu en fyrkantig nationell riktlinje som skapar problem.)

En del av problemet är att rikspolitiken inte är utformad för helheten, den är uppdelad på de olika områdena och då är risken stor att man missar att se de här sambanden.

Att Sverige för tillfället dessutom har en fullkomligt oduglig bostadsminister (Stefan Attefall) som ägnar all sin tid åt att tillsätta utredningar, skryta om alla utredningar han tillsatt och skylla på andra, gör inte saken bättre. (Här finns socialdemokraternas alternativ, hur vi vill få fart på bostadsbyggandet.)

PS: Bostadsminister Stefan Attefall brukar påstå att det låga bostadsbyggandet är kommunernas fel, att kommunerna är för långsamma och för fyrkantiga så att detaljplaner och bygglov inte kommer fram. Ifall någon skulle tro honom kan jag väl bara konstatera att målet i Örebro är 600-700 nya lägenheter per år och att vi denna mandatperiod klarat den kommunala delen av det (att anta detaljplaner som bestämmer vad som får byggas) med råge (2011: planer för totalt 750 bostäder, 2012: planer för totalt 1100 bostäder). Jag vet att det ser ungefär likadant ut i andra kommuner av Örebros storlek. Hindret för bostadsbyggandet är inte kommunerna; det är en passiv regering och en vikande ekonomi.

Almedalen: ”one-linermaskinen” Enrique Penalosa och en efffektiv vecka

Almedalsveckan fyller tre funktioner för mig:

  1. Mötesplats – för möten som är svåra att få till i andra sammanhang. Vi har under veckan träffat koncernledningsnivå på olika företag, möten som knappt annars är möjliga att få till.
  2. Inspiration och idégivare – på en vecka har jag hunnit med att lyssna på 15-20 seminarier där olika avsändare berättar om nyheter, goda exempel, forskning och liknande. Utan Almedalen skulle jag inte hinna med mer än 2 eller 3 av dessa ämnen per år. Att hinna med att lyssna på så många ämnen och frågeställningar skulle uppskattningsvis ta mig 3-4 arbetsveckor  om jag istället skulle gå på seminarier och söka upp rapporter och liknande. För att inte tala om hur mycket alla de där seminarierna skulle kosta…
  3. Marknadsföring – att berätta för resten av Sverige (och världen) om Örebro och om allt bra vi gör. Det handlar om att delta på seminarier, att ställa frågor och delta i diskussionerna och att ordna seminarier (i år ordnades många bra seminarier på Örebros mötesplats).

Örebro har lyckats marknadsföra sig bra för resten av landet: de vita OpenArt-gubbarna har skapat diskussioner över hela Visby (där uppåt 20 000 opinionsbildare och andra befinner sig den här veckan) och de seminarier vi ordnat har varit välbesökta och spridit kunskap, idéer och inspiration till många andra. Under veckan har jag (och övriga representanter från Örebro) hunnit med massor av möten som alla andra veckor om året skulle tagit minst en halvdag att ordna (om det ens hade varit möjligt att få till dem) per möte (eftersom de flesta av dem annars befinner sig i Stockholm, Göteborg eller Malmö.

När det kommer till inspiration och nya tankar är det dock ett seminarium som stuckit ut denna vecka: Skanskas öppna seminarium med Bogotas förre borgmästare, Enrique Penalosa. Normalt får man betala några tusenlappar för att komma in på ett seminarium med denna guru inom stadsplanering, hållbarhet och att skapa ”en mänsklig stad”, i Almedalen är seminariet öppet för alla som vill. Och som tur var hade många valt att lyssna på denna inspiratör. När jag går igenom veckan anteckningar så sticker ett antal one-liners från Penalosa ut. Några smakprov:

  • ”Säg ’titta, en bil’ till ett barn och de kommer att hoppa till av rädsla. Är det att bygga en mänsklig stad?”
  • ”Det handlar om jämlikhet också: cykelvägar visar att den som färdas på en 30-dollarscykel är lika mycket värd som den som åker bredvid i en bil för 30000dollar.”
  • ”En buss med 100 passagerare ska ha 100 gånger så bra förutsättningar, det handlar om rättvisa och demokrati.”
  • ”Ett barn har lika mycket rätt till ytan som en bilist.”
  • ”Det går inte att lösa trafikproblem genom nya trafikleder, det enda sättet är att begränsa för bilar och för parkeringsplatser.
  • ”Nya motorvägar ökar trafiken eftersom resorna också blir längre. Parkeringspolicy är strategiskt, det förändrar beteenden.”
  • ”När vi pratar om staden så pratar vi om ett sätt att leva, det handlar ofta om design, om att utrymmet framför husen är så dåligt/tråkigt att du skulle bli bestraffad om du lät barn leka där – då dör staden och köpcentrum ersätter där det inte finns offentlighet och gemensamma mötesplatser.”
  • ”Barn är smarta, de inser att den bästa leksaken är andra barn. Människor gillar att se och vara med andra människor.”
  • ”Köpcenter är inte orsaken utan konsekvensen av problemen.”
  • ”Colombia ett av de mest jämlika samhällena i världen, Sverige ett av de mest jämlika. Klart att det är skillnader.”
  • ”Problemen i stora förorter är sociala, det är samma utmaningar även i sydamerikanska förorter som inte har några ’invandrare’.”
  • ”Kvaliteten på den offentliga platsen vid huset är viktigare än hur högt eller stort huset är. Höga hus är varken dåliga eller bra, det är inte det viktiga, det viktiga är vad som händer på gatan.. Det viktiga är hög densitet.”
  • ”Sverige har mycket att lära, men mycket att lära andra. Till exempel är det ett föredöme att det allmänna äger mark så att städerna kan planeras och växa på ett bra sätt.”

På seminariet fick de svenska paneldeltagarna frågan om Sverige går i den riktningen som Penalosa pekar ut och faktum är ju att väldigt mycket av det som görs går i rätt riktning. Man ska ju nämligen inte glömma att Bogota har 7 miljoner invånare (vilket till exempel ger lite bättre underlag för snabb kollektivtrafik än Örebros 140 000 invånare…) och att Bogota, även efter Penalosas år som borgmästare är mycket värre däran både när det gäller segregation, utsläpp och mycket annat.

Men icke desto mindre. Penalosas tydligaste medskick handlar om att man som ledare måste våga driva på i den riktning man tror på (för ökad hållbarhet), även om det då och då blåser rätt hård motvind. Penalosa drabbades hårt när han införde begränsningar för biltrafiken (hans familj fick flytta till Canada under en period för att de drabbades).

För samtidigt som våra utmaningar är enorma i Örebro och i andra städer, för att citera en twittrare på ett annat seminarium: ”Det är väl rätt onödigt att varje person ska äga två ton plåt som är dyr utifrån hur ofta den används?”. Fortfarande sker hälften av alla resor i Örebro sker med bil i Örebro och att vi måste göra mer för att nå klimatmålen. Men vi gör mycket bra. Örebro kommun närmar sig viktiga förändringar i viktiga frågor:

  1. När det gäller parkeringsriktlinjer som använder marken bättre och styr trafik mot cykel och buss (Tidskriften Plan gissar att parkeringsytan per bil i Sverige är dubbelt så stor som bostadsytan per person…).
  2. När det gäller cykelbanor är vi först i Sverige med Huvudcykelstråk och vi satsar enorma summor på att förbättra cykelnätet i Örebro.
  3. När det gäller buss och kollektivtrafik så förbättrar vi busstrafiken här och nu (vid årsskiftet sker viktiga förbättringar) samtidigt som vi siktar på framtida möjligheter att skapa bussfiler eller liknande.

Och just nu arbetar vi, som många noterat…, rätt mycket med att minska känslan av trafikleder genom staden (som ökar biltrafik) och istället bygga ihop staden (till exempel genom att skapa förbindelser mellan stadsdelar). Och vi jobbar med förtätning, att bygga en stad som lever huvuddelen av dygnet och vi försöker planera Örebro för människor – istället för bilar (Per Ankersjö, C, sa det klokt på seminariet: ”varför är det kontroversiellt att sätta 30km/h i Stockholm, så vi räddar ett antal cyklisters liv?”). Men vi har långt kvar. Enrique Penalosa ger inspiration för den där långa resan som återstår – och som måste klaras av om vi ska ha en jord och en stad att lämna över till våra barn.

Almedalen, dag 2: Klimatomställning och bostadsbyggande – like glue

Hållit ett och lyssnat på tre seminarier bara på tisdagsförmiddagen (Almedalen är tidseffektiv…). Började dagen om varför Socialdemokraterna vann valet i Örebro (och varför Moderaterna förlorade). Sedan har förmiddagen handlat om klimatomställning och investeringar i bostadsbeståndet.

En rimlig bedömning är att Sveriges bostäder (särskilt miljonprogrammet) behöver renoveras för cirka 300 miljarder kronor (kanske ända upp till 1000 miljarder om man gör mesta möjliga…). Hur ska det gå till?

För det är viktigt: bostäderna behöver rustas (annars kommer många av husen få rivas om 10-20 år), klimatet behöver investeringarna (40% av energin förbrukas av bostäder och byggande). Och ändå händer så lite (förutom i Örebro och på några andra orter där starka allmännyttig, och andra fastighetsägare, är aktiva).

Seminariet av Fores om ”Inför IPCC-rapporten – hur når vi klimatmålen?” gav fonden för de andra två seminarierna. Vi måste helt enkelt få en bred samsyn om en aktiv statlig bostadspolitik som bidrar till klimatomställningen. Och då finns idéer, på förmiddagen lyssnade jag på två intressanta seminarier om det: ”Gröna lån! Är den tyska modellen med energieffektivisering till låg ränta rätt för Sverige?” och ”Ska miljonprogrammet rädda tillväxten – genom renovering?”.

Till 2050 ska Sverige nå en halverad energianvändning, jämfört med 1995 års nivå. Men energieffektiviseringen går alltför långsamt. Och för att energiinvesteringarna ska öka krävs insatser som underlättar finansieringen av viktiga klimatinvesteringar.

I Tyskland har man sedan år 2000 förenat energimål, sysselsättning, bättre bostäder i ett system som har nått samsyn – både över partigränser, och mellan arbetsgivare och fackliga organisationer. I Tyskland har det gett 200 000 arbetstillfällen med hjälp av 1,5 miljarder Euro i federala medel – som gett investeringar i 20 miljarder Euro. De har även reglerat så att hyrorna inte samtidigt höjs för mycket. I Tyskland menar man att det gett samhällsekonomisk vinst: ökade skatteintäkter (moms, inkomstskatt, bolagsskatt med mera).

Byggnads menar att ett liknande system i Sverige skulle kunna ge stora effekter både på tillväxt och jobb – utan några större statliga kostnader.

En variant (som kanske är enklare att införa) framfördes av Pekka Kääntä, på Svensk Byggtjänst, som skrivit en rapport om ”Ska miljonprogrammet rädda tillväxten – genom renovering?”. Han påpekade att Sverige underinvesterat i 20år: statens finansiella mål har motverkat även investeringar som är lönsamma på lång sikt. Det märks på många svenska bostäder.

Och det märks på arbetsmarknaden: idag står byggsektorn för 5,1% av BNP, 1980 var det 7,2%. Samtidigt behöver Sverige fler tillväxtmotorer, och läget är rätt nu: vi har starka statsfinanser och rekordlåga räntor. Pekka Kääntä menar att renoveringar på cirka 300 miljarder uppdelat på 10 år skulle ge ett bidrag till tillväxten på 0,5-0,8 procent av BNP per år. Och det enda som krävs är att staten erbjuder förmånliga lån (som fortfarande ger ett plus till statskassan eftersom staten självklart tar ut ett visst påslag på lånevillkoren – som ändå kommer bli förmånliga).

Och det krävs sannolikt statligt agerande (på ett eller annat sätt). Att sälja ut bostäder är inget rimligt finansieringsalternativ (att sälja det man tjänar pengar på för att investera i det som är i sämst skick är inte lysande företagsekonomi), vilket Pekka Kääntä påpekade. Många av investeringarna är omfattande och innebär (på många håll) högriskprojekt som innebär höga hyreshöjningar. Alternativet är att inte göra något: men då får vi slum på riktigt i Sverige. Och dessutom är det slöseri med investeringar – för om 10-20 år måste husen rivas.

I det alternativ som Pekka Kääntä förespråkar tar staten inte på sig några direkta kostnader alls, det enda som krävs är att staten står för en del av risken och accepterar att statsskulden ökar lite (fast det finansieras ju av räntor som byggbolag/fastighetsägare betalar). Det är också ett sätt att begränsa hyreshöjningar, att öka attraktionen i utsatta områden (vilket också gör det lättare att öka exploateringen kring de stora områdena – där infrastrukturen redan finns byggd). Dessutom ger det miljö- och energivinster och bättre bostäder, alltså.

Som jämförelse ska sägas att ROT-avdraget idag kostar staten cirka 14 miljarder kronor per år, och att räntesubventionerna (som går till dem som äger sin bostad) innebär att staten går miste om cirka 25 miljarder kronor per år.

Socialdemokraterna vill utreda om ett modell liknande det tyska kan vara aktuellt i Sverige, eller om man ”bara” ska nöja sig med någon typ av förmånlig långivning i annan form. Helst vill vi se långsiktiga överenskommelser över partigränserna så att byggmarknaden och fastighetsägarna kan lita på att de system som skapas finns kvar även om 1, 4 eller 10 år.

Almedalen, dag 1: kan elcyklar få bilister att lämna bilen hemma?

Min första Almedals-dag smög igång försiktigt. Förutom korta möten på gatan som mest innebar bokning av senare möten och nya kontakter så hann jag med ett seminarium: ”En stad utan trängsel – går det?”, arrangerat av SUST (Nationellt centrum för energieffektivisering).

En dyster inledning förklarade varför vi måste jobba mer med stads- och trafikplanering: enligt Trafikverkets prognoser kommer inte utsläppen att minska vare sig till 2030 eller 2050, huvudsakligen beroende på att biltrafiken inte minskar alls i den grad som behövs (snarare, tvärtom – bilismen ökar). Det kommer inte heller att räcka med teknisk utveckling, det krävs rejäla tag i planering och utveckling.

I förbifarten kan jag konstatera att mycket av det här diskuterar vi väldigt mycket i Örebro. Vårt arbete med trafikplanen, med nya parkeringsriktlinjer, med förbättring av busstrafiken, med planering för utökat cyklande och annat ligger långt framme. Men mer behövs.

Det viktigaste skälet för allt detta är självklart klimatet. Redan nu kan det vara för sent att klara det så kallade 2 graders-målet, vilket gör att klimatförändringarna är oåterkalleliga. Och med dagens utveckling är vi på väg mot ännu värre förändringar.

Men ett annat skäl är trängseln. Här ser du varför:

 

 

 

Det är lika många personer som transporteras på de tre bilderna. Det är rätt uppenbart vilka transportslag som är mest effektiva och är lämpligast i växande städer där vi blir allt fler som ska dela på platsen. Sverige är det EU-land som urbaniseras snabbast, idag bor var femte svensk i en storstad. Sedan 2005 har Sverige den största tillväxten av storstäder i EU.

SUST driver ett intressant projekt kring ”Lätta elfordon” som i klartext mest handlar om att få bilister att ställa bilen till förmån för elcyklar. Och det finns ännu fler goda skäl för det: när de gjort jämförelser i verklig trafik i Stockholm så har elcykeln högre snitthastighet än både bilen och pendeltåget och på ett helt år bidrar cykeln med samma mängd klimatpåverkan som bilen gör på en enda dag.

Elcykeln är, enligt SUST, en bra metod i storstäderna (de jobbar mest med Stockholm och Göteborg, men även med ett intressant projekt i Askersund) där pendlingssträckorna är långa: den trafik som orsakar den mesta trängseln i storstäderna har åkt mer än 10 km och det är lite långt för de flesta vanliga cyklister. Elcykeln ger helt enkelt längre körsträckor, fler dagar i veckan, under längre säsong än vanlig cykel. Och är billigare än både bil (så klart) och kollektivtrafik.

Några funderingar jag tar med mig:

  • Man måste noga analysera så att elcykeln inte i första hand ersätter vanligt cyklande, för då är klimateffekten (och hälsoeffekten) negativ. Men om det finns möjilghet att ersätta bilpendlande (vilket det självklart borde kunna göra om man använder det rätt) så är det värt att fundera vidare på hur vi kan uppmuntra användningen av elcyklar. Vi gör en del i Örebro, men kan göra mer: laddstolpar, prioritera elcykelparkering före bilparkering, uppmuntra fastighetsägare att erbjuda elcyklar till hyresgäster och så vidare.
  • Vi behöver, rent allmänt, skapa fler ekonomiska incitament för att uppmuntra cyklande (både med elcykel och med vanlig). Sverige borde, liksom t ex Holland, införa fordonsneutrala reseavdrag så att även cyklister kan få göra avdrag för sitt resande (och så att det inte lönar sig att ta bilen). Kanske bör Örebro göra som i Göteborg, där samtliga bolag inom Göteborgs stad-koncernen erbjuder cykelförmåner till alla anställda (1500 kr) och betalar arbetsgivaravgiften och kompenserar löneförmånen?

Jag tror jag ska börja filma Wermes utfall

Igår bröt jag mot en överenskommelse jag gjort med mig själv…: istället för att nonchalera Staffan Wermes ohejdade angrepp på Twitter svarade jag (visserligen med sakupplysningar om varför jag missade KS idag, men ändå). Det blev, som vanligt, ett rätt märkligt utbyte och ledde till en ganska berättigad kommentar från annan twittrande örebroare: ”vilka tomtar ni är”.

Anledningen till att jag svarade på Staffan Wermes twittrande var att jag kom lite ur balans på morgonen när Werme rusade in i Rådhusets gemensamma cafeteria och ohejdat började skälla och skrika mot mig och Lennart Bondeson (kommunalråd för KD). Efter att Werme förklarat hur oförskämda vi var, vilken dålig respekt vi visar och lite andra förolämpningar som jag i ren överraskning inte noterade, snurrade han runt och stormade ut ur cafeterian igen. Efter sig lämnade han ett antal både rätt skakade och förvånade politiker och tjänstemän som undrade vad som just inträffat.

Jag borde ha filmat det där. Precis som jag borde ha filmat andra utfall, angrepp och obalanserade utbrott. Jag ska öva upp iphone-fingret så att jag hinner med nästa gång. För annars är det ingen som tror på vad Staffan Werme faktiskt utsätter andra för.

Annars tror ingen på att Staffan Werme faktiskt lipade (samtidigt som hela hans kropp skälvde) mot Rasmus Persson på ett Kommunstyrelsemöte. Inte heller hur rasande han blev när Rasmus reagerade mot lipandet och vilket högtidstal om Rasmus bristande respekt för demokratin som därpå följde.

Annars tror ingen på att Werme rusat ut ur Kommunfullmäktigesalen i ren ilska, trots att han var mitt uppe i en debatt om en fråga som var ställd till honom.

Annars tror ingen på att Werme på ett Kommunstyrelsemöte sågade den föredragande tjänstemannen med orden ”det är det sämsta remissvar jag någonsin läst” eller att han inför Kommunfullmäktige angrep en annan tjänsteman för att ha allvarliga brister i sin kompetens.

Det finns nämligen bara en enda ledande politiker i Örebro som inte bara lyckas få nästan alla blogginlägg att handla om hur usla andra politiker är utan också återkommande attackerar och utsätter andra politiker och tjänstemän för personangrepp och översitteri. För exemplen är många, många fler än de jag nämnt ovan.

Jag vet att man inte förväntas peka ut en särskild person på det här sättet. Jag förstår att en del kommer att säga att jag ägnar mig åt personangrepp. Men det är förmodligen för att de inte sett det med egna ögon.

Och det är väl därför jag borde börja filma Wermes utfall.

60 miljoner till idrotten varje år (är 400 000 till ECO Örebro lite?)

Det viktigaste först: det finns väldigt goda skäl för skattebetalarna att stödja idrottsrörelsen. Idrotten skapar meningsfull fritid både för utövare och åskådare, den bidrar till bättre folkhälsa, mer aktiva människor, demokratifostran och mycket annat som är bra för både den enskilde och för samhället som helhet.

Varje år ger Örebro kommun cirka 60 miljoner kronor av skattebetalarnas pengar till idrotten varje år. Huvuddelen av denna summa går till subventionerad hyra i idrottsanläggningar för bredd- och ungdomsidrott.

Under denna mandatperiod (då S, C och KD bildar majoritet) har föreningsbidragen till bredd och ungdomsidrott ökat samtidigt som vi avsätter mer pengar till de elitlag Örebro har. Samtidigt som vi utreder ytterligare föreningsstöd och fler anläggningar för idrotten. Så vi har visat att vi prioriterar idrott.

Dessutom är idrott – både elit och bredd – bra för samhällsekonomin. Det är helt enkelt lönsamt för ett samhälle att stödja idrotten. (Här har jag skrivit om vikten av arrangemang (idrott och annat) för att skapa jobb och tillväxt i Örebro.) Exakt hur stort det stödet bör vara är dock svårare att avgöra: Ska alla elitlag (i Örebro är det 37 idrottsföreningar i 29 idrotter som organiserar elitaktiva, enligt Riksidrottsförbundets definition) ha bidrag? Ska de ha samma bidrag? Om de ska ha olika bidrag: vilka kriterier ska avgöra vem som får vad? Ska ungdomsverksamhet vara förutsättning för elitstöd?

Många frågor. En sak är dock alldeles självklar: det kan inte vara upp till varje enskild förening att på egen hand bestämma hur mycket skattepengar de ska få till sin verksamhet.

Lika självklart borde det vara att det inte är kommunen som är ansvarig för om elitidrotten kan finansiera sin tävlingsverksamhet. Kommunen lägger stora pengar (cirka 60 miljoner per år) på bredd- och ungdomsidrott. Elitidrotten bör till största del finansieras genom sponsring, biljettförsäljning och annat. Inte av skattepengar.

Men detta är uppenbarligen inte så självklart. Just nu påstår till exempel företrädare för ECO Örebro att det är på grund av ”kommunens ointresse” som klubben diskuterar att lägga ner sin verksamhet. (Här finns ett inlägg från mötet mellan ECO Örebro och Örebro kommun i torsdags.)

Det som i detta fall kallas ”ointresse” är följande:

  • Att Örebro kommun erbjuder sig att förbetala nästa års marknadsstöd på 150 000 kronor, förutom de 150 000 kronor som föreningen får för 2013.
  • Att vi erbjuder oss att avsätta 250 000 kronor ytterligare (som inte finns budgeterat någonstans) för ett projekt som ECO skulle göra tillsammans med KFUM Örebro Basket för att få fler unga att spela basket.
  • Dessutom har ECO Örebro (liksom övriga föreningar som spelar i Idrottshuset) en fördelaktig hyra (faktiskt mer fördelaktig än hyran på anläggningarna i Behrn Arena).

Det är alltså vad som kallas ointresse.

Örebro kommun har idag (förutom de cirka 60 miljoner kronor som går till idrottsrörelsens bredd- och ungdomsverksamhet) ett så kallat ”marknadsstöd” som går till nio elitlag i Örebro som bidrar till att marknadsföra Örebro i landet. Detta stöd fördelas av en grupp tjänstemän utifrån hur mycket varje lag bidrar till att marknadsföra Örebro: alltså får de mest uppmärksammade idrotterna (fotboll och ishockey) mest pengar, medan de idrotter som uppmärksammas mindre (i t ex media) får mindre.

Detta stöd är ifrågasatt, precis som kommunalt stöd till elitlag alltid är. Därför har vi beslutat att se över om detta är rätt modell. Och då återkommer en del av frågorna ovan: ska vi ha helt andra utgångspunkter för vilket stöd Örebro kommun ger till elitlag.

Om detta är vi tacksamma för synpunkter och förslag.

Men en sak kan jag garantera. Rollen som kommunalråd med särskilt ansvar för elitidrottslag i kris är inte en roll jag gillar. Att rädda idrottslag från konkurshot/hot om nedflyttning är verkligen ingenting jag skulle önska att Örebro kommun ägnade sig åt.

Jag försöker ständigt påminna mig själv, och andra, om Gustav Möllers gamla maxim ”varje förslösad skattekrona är en stöld från folket” för jag tycker verkligen så. Men det är inte alltid självklart vilken lösning som sparar mest pengar eller ger mest resultat för Örebro. I alla frågor som rör kommunalt stöd till elitidrott så finns starka åsikter på båda sidor, men just nu känns det som viktigast att påminna dem som pläderar för mer stöd till elitidrottslagen om att om frågan skulle ställas till örebroarna om de vill satsa en halv miljon till på elitidrotten eller om de vill lägga den på skolan så vet jag vad de flesta skulle svara.

 

Några ord om jämförelsen mellan ECO Örebro och tidigare ”räddningar”. Det finns några skäl till att det är problematiskt att jämföra KIF- eller ÖSK-räddningen med ECO:

  1. KIF och ÖSK har båda fått ”villkorat kapitaltillskott” (ett lån som bara betalas tillbaka om man kan betala tillbaka) från kommunen för att förhindra nedflyttning. ECO hotas faktiskt inte hotas av nedflyttning på grund av dålig ekonomi. Basketligan är stängd och inget lag flyttas (för tillfället) ner, vilket givetvis inte gör att ECO har en enkel situation.
  2. Borde kommunen räddat ÖSK? Borde kommunen räddat KIF? Det är inte lätt att säga när vi borde säga stopp för att undvika att fler lag vänder sig till kommunen för att få hjälp.
  3. Skulle det varit rimligt att låta Örebros just nu mest framgångsrika damidrottslag (och Örebros enda fotbollslag i högsta divisionen) gå i konkurs och bli nedflyttade (medan vi tidigare räddat både ÖSKs fotbollsherrar)?

Här har jag skrivit om den tidigare ”KIF-räddningen”.

Några ord om ECO Örebro och kommunens stöd till basket

Idag träffade jag och Alf Lindblad (den tjänsteman som mest jobbar med elitidrotten) ECO Örebro eftersom de bett om ett möte för att diskutera klubbens ekonomiska problem. Den här gången var vi överens om en tid (klockan 12 idag…), till skillnad från förra gången då vi fick besked om tidpunkt för mötet samma eftermiddag som mötet skulle hållas.

ECO Örebro ville ha en miljon från kommunen för att fortsätta, de menar att kommunalt stöd är en förutsättning för att få näringslivet intresserat. Kommunen kommer inte att ge någon miljon i extra stöd till ECO Örebro, det enda stöd vi har som går till elitidrott är den sponsring som vi ger i form av ett marknadsföringsbidrag, som helt baseras på hur mycket laget bidrar till att marknadsföra Örebro i resten av landet. Detta har vi också tidigare framfört till ECO Örebro: att det inte finns några extrapengar.

Eftersom basketligan är stängd en säsong till så vet vi att ECO Örebro spelar i den högsta divisionen i två säsonger till. Därför skulle man kunna tänka sig att det är möjligt att förbetala marknadsföringsstödet för två säsonger. Föregående säsong var marknadsföringsstödet 150 000 kronor för ECO Örebro.

ECO Örebro är ett elitlag som inte har ungdoms- eller breddverksamhet. Därför ska de egentligen inte ha något annat stöd än övriga elitlag, de bör behandlas likvärdigt med övriga elitlag. Det pågår en översyn ”elitidrottsstödet” och gör därför inga förändringar av det just nu.

Ungdoms- och breddverksamhet i basket bedrivs av KFUM Örebro, som också var representerade på mötet idag. De uttrycker att de värdesätter att Örebro har ett elitlag i basket och menar att deras breddverksamhet skulle ha nytta av att elitspelarna deltar i aktiviteter och organiserad verksamhet med barn och unga inom KFUM Örebro, i de stora stadsdelarna och kopplat till Tegelbruket.

Och den idén är mer intressant än det projekt som ECO Örebro tidigare sökt om (ECOs tidigare projekt är inte ointressant, men det är kopplat till elitlaget och det finns fler elitlag som vill genomföra liknande projekt). Därför skulle man kunna tänka sig att Örebro kommun skulle kunna bidra till att testa ett sådant projekt, särskilt i samband med att ungdomssatsningen Tegelbruket nu är igång. Det skulle kunna handla om att bidra med några hundra tusen kronor för att testa om medverkan från basketeliten kan få fler barn och unga att spela basket och om det kan stärka basketen runtom i Örebros stora stadsdelar.

I början av nästa vecka har Örebro kommun lovat att återkomma om möjligheterna för både förbetalning av marknadsföringsstöd och för ett barn- och ungdomsprojekt i samarbete mellan KFUM Örebro och ECO Örebro.

Förutsättningen för att kommunen ska kunna bidra på detta sätt är dock att det privata näringslivet också gör det. Min utgångspunkt är att varje krona som skattebetalarna bidrar med ska matchas av minst en krona från det privata näringslivet. Det är nämligen inte kommunens ansvar att säkra ekonomin för elitidrottslag, ska de kunna fortsätta verksamheten krävs både ideellt engagemang och sponsring från det privata näringslivet. ECO Örebro bedömer att det är möjligt att öka stödet från näringslivet, och det vore självklart bra eftersom det i så fall skulle kunna rädda ett Örebrolag i basketens högsta liga.

Några korta fakta vad gäller ECO Örebros relation till Örebro kommun:

  1. ECO basket har Idrottshuset som sin hemmaarena. Under säsongen 2012/2013 har man betalat 51 000 för 453 tim i hyra för träningar och matcher. Klubbarna i Idrottshuset har förmånligare hyresavtal än klubbarna i Behrn Arena, de betalar bara för de timmar de använder, till skillnad från KIF Örebro, Örebro Hockey, ÖSK som betalar en fast månadshyra, året runt.
  2. Vid årsskiftet fick ECO Örebro (liksom övriga föreningar i Idrottshuset) kompensation för olägenheter i samband med ombyggnationen av Idrottshuset. Föreningarna kompenserades enligt en beräkning av förlorad speltid, reklam m.m. För detta fick ECO basket 224 tkr varav ca 40 tkr gick till obetalda skulder till kommunen.